作者：超級管理員 來源：本站 時間：2020-12-9 16:09:06
在上一期(11月23日)的氯化膽堿市場資訊文章中，筆者分析認為：綜合分析原材料、環保形勢、市場需求和廠家心態等各層面因素，對氯化膽堿在春節之前產品價格堅挺偏強持認可態度，不排除在上述各種因素疊加下較大幅度上行的可能。自文章推送后不到一周，11月底各膽堿廠家陸續提價或停止報價，不斷拉高膽堿價格；隨后環氧乙烷及三甲胺等原材料價格相繼上漲予以成本支撐；在多層面因素的相互作用下，膽堿價格隨之水漲船高，截止今天發稿日，膽堿價格已達到今年以來的最高水平，無疑再次印證了山東銀豐在膽堿資訊服務方面的專業性和權威性。
2020年悄然將逝，在接下來的最后一個月里膽堿價格將以怎樣的趨勢運行，是會迎來短暫的回落還是繼續高歌猛進，作者將在本期資訊中進行詳細闡述分析。
首先關注原材料環氧乙烷方面，國內環氧乙烷市場主流參考報價位于7500-7850元/噸。截止12月3日，CFR東北亞報價985-995美元/噸，CFR東南亞報價905-915美元/噸，已達到年內新高，對環氧乙烷支撐力度明顯。受此影響，國內環氧乙烷利潤微薄，工廠生產積極性不高，市場看漲情緒高漲。裝置方面，三江化工計劃停一套10萬噸裝置，計劃停40天；中韓武漢石化裝置計劃12月底開車。雖然前期檢修裝置已經陸續復產，但因環保及需求進入季節性淡季等原因，其當前產量和正常產量尚有差距。整體而言，環氧乙烷產銷仍維持偏緊態勢，區域差異化明顯，預計短線內環氧乙烷將繼續緊中偏穩運行，不排除部分區域受限于成本層面手動抬價的可能。
三甲胺方面，由于三甲胺關聯產品DMF銷量受阻，下游跟進力度減弱，導致價格一降再降，加之冬季環保審核力度的加大，對廠家生產造成了一定的影響，多方面原因導致各廠家生產負荷相應降低，連帶三甲胺出貨量也相對減少，庫存量處于低位，廠家限量保價意愿強烈。目前山東地區三甲胺市場主流出廠成交價格參考6700-7200元/噸，自11月底至今，三甲胺市場價格接連上漲300元每噸，但在三甲胺產量低位，下游膽堿廠家需求等方面的共同促進下，預計三甲胺價格仍有上升空間。
年關將近，重污染、安全生產成為了熱議話題，停工停產、錯峰生產開始向全國蔓延。自11月《京津冀及周邊地區、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案(征求意見稿)》與《關于印發河南省 2020 年重點行業季節性生產調控工作方案的通知》等等政策文件陸續公布，從11月中旬到2021年3月31日，建筑、化工以及煤炭、鋼鐵等高污染的39個行業將迎來新一輪的“停工潮”，停工限產的措施各地將主抓。除山東、河南、江蘇等地區啟動應急響應外，近期多地再度重啟重污染天氣預警，不僅限制企業生產，還將限制車輛運輸。秋冬限產停產已經來襲，為防治污染，各地出臺了相關限制政策，部分地區先關停后治理，甚至禁止原料車進入，為原本就貨源緊缺的化工行業再添一把柴火。
最后說說行業心態。作者在上一篇文章中已經提到，本次膽堿價格上漲的主要原因并非都是原材料層面成本的拉漲，而是行業廠家為確保盈收能力，改善全年經營業績的主動提價。縱觀今年的膽堿走勢，在疫情剛剛緩解的4月初及原材料價格低點的8月初這兩個時間節點出現了膽堿價格的歷史低位，下游客戶大量鎖單，隨后原料相繼高漲，導致膽堿行業整體盈利能力大幅下降。各膽堿廠家在盈利不平衡的情況下壓抑了大半年的時間，最終在年底選擇手動加價，并達成默契協同，共同將膽堿價格拉高，確保全年銷量和利潤達標。
在買漲不買跌的采購心理的促使下，隨之而來的是大量的詢盤和訂單。前有五六月份環氧乙烷貨緊價高，后有八九月份三甲胺極度緊缺和十月份的環氧乙烷極度緊缺，接二連三的原材料短缺情況很大程度上延緩了膽堿廠家的交貨周期。隨著11月初集團客戶及大量下游客戶的集中簽單，再次將交貨時間拉長，正如擁堵數十公里的高速公路，即使前方恢復暢通，后方積壓的車輛也需要相當長的時間才能暢行。通過相關途徑了解到，有的廠家已經停報停簽，有的不斷提高報價限量簽單，以緩解交貨緊張的局面。目前市場層面50%氯化膽堿主流出廠價格維持在4500-4800元/噸，60%氯化膽堿主流出廠價格維持在5000-5300元/噸。因此，在當前原材料依然緊張的情況下，廠家還將在未來的一段時間里繼續保持挺價心態，對膽堿行業的增效能力起到提振作用。
綜上所述，筆者認為氯化膽堿在中近期內仍將以高位態勢運行，兩種主要原材料均存在上漲空間，為膽堿價格提供成本面支撐。廠家在交貨緊張局面未得到有效緩解前挺價意愿強烈。不排除受各種因素的疊加影響，膽堿價格繼續拉漲，也許是為了共同簇擁著這寒冬里來之不易的火焰，為即將到來的2021年迎得開門紅。
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